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深圳市东南亚国际空运优势分析+东莞华惠

作者:华惠货运发表时间:2023-04-07浏览量:202

深圳市东南亚国际空运电商物流规模

电子商务是东南亚物流发展的重要催化剂。东南亚(不包括印度)的交付量从2015年的80万件/天,增加到2018年的300万件/天。在印度,2018年亚马逊印度的日均交付量即高达120-130万,该数值还会在高峰时期上升至450万。

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深圳市东南亚国际空运挑战

东南亚消费者散落各地,地缘环境复杂多变,深圳市东南亚国际空运伴随包裹数量和仓库数量的同步滋长,这一过程变得愈发复杂,尤其是zui后一公里交付。

Deloitte表示,印度物流基础设施欠缺合理和效率、操作流程不规范、物流人员缺乏专ye知识,且行业信息化程度低,存储和终端处理协议很少与货物特征(行程距离,包裹大小,重量等)相关联。其实上述内容亦是东南亚各国的普遍问题。又如万岛之国印尼,国家疆域大,从地缘环境来说岛屿间运输不便,交通也非常堵塞。

 

深圳市东南亚国际空运解析

深圳市东南亚国际空运虽然马来西亚的物流网络过去非常不发达,但近年来这个支离破碎的行业已经出现了很好的发展。得益于强劲的增长促成因素,如更好的物流基础设施,货运量的增加以及电子商务的结构性增长等,马来西亚物流行业近年来不断发展。此外,近期物流业并购活动的浪潮主要集中在冷链等利基市场,以及实现更大网络和规模以及利用电子商务浪潮的雄心。

深圳市东南亚国际空运马来西亚已经启动了一系列举措,将马来西亚定位为东盟的物流门户,为物流合作伙伴提供增长机会。为此,马来西亚启动了“2015-2026年物流和贸易便利化总体规划(the Logistics and Trade Facilitation MasterPlan 2015-2026)”,其政策目标是减少物流部门的瓶颈,加强监管,部署技术和人力资本,并将马来西亚提升为区域参与者。

深圳市东南亚国际空运泰国

在泰国的“12个国家经济和社会发展计划”中,当地决定大力投资基础物流运输设施,旨在将物流成本在GDP的占比从目前的百分之14将至2021年的百分之12(发达经济体对于这一比例的定义为百分之10-百分之14,越低越好)。据观察,泰国的电子商务物流市场高度集中,主要参与者包括嘉里物流,DHL,CJ Express,SK Logistics,Shippop,aCommerce,FedEx,TNT等2017年。这些物流公司在泰国根据航运点,覆盖范围,送货员,价格,付款方式以及与电子商务商家的关联进行竞争。

深圳市东南亚国际空运越南

深圳市东南亚国际空运越南物流成本高昂,约占GDP五分之一。目前,越南正落地各项决策与物流发展计划,旨在为国际投资者带来更多商业机会。当地正在开发道路与海港链接,并建设铁路线路的经济走廊与枢纽带。但越南高比例的COD货到付款(百分之51)偏好正在降低电商营运收益。

诸如京东投资的Tiki这类电商平台,正在大力推进物流建设,甚至已可支持“当天达”的物流服务,以提升消费者满意与电商信心度。深圳市东南亚国际空运毕竟越南消费者对于电商信任度较低,且物流交付失败、售后服务差、怕假货等是引起这一问题的主要根源。

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