国际物流空运海运快递之散货海运，也叫散货拼箱。

海运中的散货一般是指普货，不满一箱需要进行拼箱的散货（如书籍、衣服、生活用品之类的东西）。所以说散货与拼箱海运散货是有很大区别的，散货与海运拼箱中的散货是不同的两个概念。不能将海运拼箱中的散货与散货混为一谈。实际上海运拼箱中的散货是指不能单独装满一整箱的少量货物, 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地的货物。

拼箱也就是根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，拼到一个整柜后一起出货。

所以一个货柜会有不同货主的货，大家再来分摊这个费用。

故，国际物流空运海运快递之散货也有起运港费用和目的港费用；运输条款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。

一个20GP小柜正常可以装28个方，所以如果远小于这个方数，比如几个方、十几个方可能很多人就会选择散货拼箱。

散货起步是1个方（单位：立方米），也就是说不到1个方都要按1个方来计算。

那么，国际物流空运海运快递之海运是不是一个方不管重量是多少都可以呢？

一般是1CBM:500KGS：意思是1个方上限500KG，只要不超过500KG都算一个方。超过500KG，比如1000KG，那即使你的体积是一个方，也要按2个方来计算（不过，也有一些是1CBM:1000KGS的）。

国际快递

国际物流空运海运快递现在比较流行的还有国际小包，比如：中邮小包。

条款一般都是直接送至客户手上（但一般到客户端的关税是需要客户支付的）

我们知道，国际快递都是飞机运输，时效快。

飞机运输费用我们都知道是常用交通工具里比较高的。所以，飞机的摆放空间很重要，除了货物的实际重量，还有一个非常重要的指标就是：体积。

如果货物实际重量很小，但体积很大，那不会按照实际重量来计算，而是按照体积（毕竟你的货占了更多的空间）。

而体积怎么计算呢？

国际物流空运海运快递的国际快递会根据体积来计算体积重：

体积重=长*宽*高*200 （单位：m）（也可以理解为：1个方=200KG）

所以是，根据货物实际重量和体积重，哪个数值更大就取哪个数据。

比如：

一件货实际重量10KG，体积重5KG，那么重量就是10KG。

一件货实际质量2KG，体积重8KG，那么重量就是8KG。

空运

国际物流空运海运快递的空运与国际快递的区别是，快递一般是一些小件及轻货；大件货或重货就要选择用空运了，空运主要是空运公司。条款：到目的地机场或送到门。

一般空运起步是重量：45KG及以上。

一样是取货物实际重量和体积重大的那一个数值。

但空运的体积重有些不同。

空运体积重=长*宽*高*167（单位：m）（同样可理解为：一个方=167KG）

有了这些公式，你再也不用担心是否被套路，询价也知道要告诉别人体积或体积重了）

bao关/清关相比快递会更复杂，毕竟快递的清关这些是快递公司全部处理好，不需要操心；空运很多时候可能需要自己或找代理处理bao关，所以空运一般有bao关费。

无论是国际快递还是空运，重量越大，每公斤的费用就越低。

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