如何降低包裹国际空运成本？物流业贯穿一二三次产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。进一步降低物流成本对于深化供给侧结构性改良，提升物流业国际竞争力，进而推动经济发展方式进一步转变具有重要意义。

一、是持续深化改良，提升包裹国际空运行业治理体系和治理能力现代化水平的重要举措。物流业各相关部门简政放权，优化服务，精简审批事项数量，完善证照和许可办理程序，优化设计行政审批流程，推进行政许可网上办理，大大提升了审批效率。

二、是保民生，将以人为根本的发展思想落到实处。疫情期间，食品、家电等货类的运费金额同比上升，一定程度对终端消费品价格上涨构成了压力。在深化包裹国际空运收费和公路制度改良和高速公路电子不停车快捷收费改良的基础上，持续发力降低公路通行成本，对鲜活农产品运输执行“绿色通道”政策，切实降低了与群众生活消费相关的冷鲜猪肉等鲜活农产品运输成本。优化城市配送车辆通行停靠管理，改进通行管理工作，充分保障生活物资、医用物资的城市配送及时、便利。

三、是加大减税降费力度，助力包裹国际空运市场主体纾困。受疫情影响，我国不同行业物流货运恢复水平有一定差异。在需求下降的情况下，部分地区出现了货少车多的现象，物流业市场主体收入下降明显，回款周期明显拉长，特别是中小物流企业面临严峻挑战。在落实物流领域已有税费优惠政策的基础上，对大宗商品仓储用地城镇土地使用税进行减半征收。对实行有关部门定价指导价的收费项目，及时降低偏高收费标准，加强对收费行为监管，进一步为市场主体减负。

四、包裹国际空运是稳定产业链供应链，推进更高水平对外贸易。面对外部环境变化，为使外贸基本稳定，降低铁路空运货运收费，降低港口、检验检疫收费，对海运口岸收费进行专项清理整顿。对于疫情期间在保障跨境运输发挥重要作用的中欧班列，继续优化班列运输组织，推进“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，进一步降低开行成本。

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