随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展，南非国际快递专线科学成为有影响力的新学科之一。特别是80年代西方掀起的放松管制浪潮，让市场机制推动运输发展，南非国际快递专线公司得以诞生，并日渐成为西方物流理论和实践的宠儿，尤其是在供应链管理中，自营还是外购物流服务已成了企业不能回避的决策之一。在中国，多年来在计划经济体制的沿袭下，使得原本是一个系统资源的南非国际快递专线业的管理权限被分别划归成若干个部门，也就是说，一个企业如果要在国内从事铁路、公路、航空、海运货物运输，他b须分别向不同的部门有关审批单位提出申请。更重要的是由于条块分割严重而无法做到科学的统一配置，资源浪费惊人。随着WTO的来临，我国的南非国际快递专线企业不仅面临着“入世”的冲击，而且也存在着巨大的市场。对于第三方物流公司来说，不仅要判断自身企业的市场定位并给客户提供个性化的增值服务，而且还要注意在服务过程使双方达到互利双赢。

一、 何谓南非国际快递专线

所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给好的物流服务企业，同时通过信息系统与物流公司保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。

南非国际快递专线，英文表达为Third-arty Logistics，也简称TPL，是相对“d一方”发货人和“d二方”收货人而言的。PL既不属于d一方，也不属于d二方，而是通过与d一方或d二方的合作来提供其信息化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的南非国际快递专线代理服务。常见的PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称南非国际快递专线为“合同契约物流（contract Logistics）”。 

第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，管理顾客的南非国际快递专线功能。广义的第三方物流可定义为两者结合。①因此，对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，再加之拥有一大批具有知识的物流人才，使得他们可以很好地运转整个物流系统。故而，南非国际快递专线形成了又称为“物流联盟

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